به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل از عصر همدان ؛ سردار حسین اشتری، فرمانده نیروی انتظامی کل کشور، دوشنبه شب در دیدار با نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه شهر همدان اظهار داشت: رهبری معظم انقلاب اسلامی در مراسم مشترک دانش آموختگی دانشجویان دانشگاه‌های افسری به سازمان های نیروهای مسلح و مردم توجه ویژه ای داشتند و انسان با شنیدن منویات گُهربار ایشان به داشتن چنین رهبر، فرمانده و سکاندار مملکت احساس غرور می‌کند.

اشتری با اعلام اینکه نیروی انتظامی ۷۰ میلیون خدمت سالانه دارد، گفت: این خدمت رسانی‌ها را یک لطف بزرگ از جانب خداوند می‌دانیم و تمام سعی ما نیز بر این است که خدمت‌گذار خوبی برای مردم باشیم.

وی تصریح کرد: نیروی انتظامی ضمن اینکه مسئول حفظ امنیت، جان، مال و ناموس مردم است، به عنوان یک نهاد خدمتی نیز در حال فعالیت می‌باشد.

فرمانده نیروی انتظامی جمهوری اسلامی با بیان اینکه رهبر معظم انقلاب مزیت نیروی انتظامی را خدمت رسانی آن به مردم دانستند، عنوان کرد: در ایام کرونا ناجا با تمام توان و ظرفیت در کنار مردم و در راستای پیگیری و اجرا شدن مصوبات ستاد کرونا مشغول فعالیت بود.

وی حفظ و حراست از مرزها و برقراری امنیت در تمام اقصی نقاط کشور را از وظایف ناجا برشمرد و اظهار داشت: با وجود آنکه در بخشی‌هایی با افزایش جرایم مواجه بوده‌ایم اما اقدامات پیشگیرانه و پیگیری ناجا در کاهش برخی جرایم بسیار موثر بوده است.

اشتری با تقدیر از اقدامات سردار کامرانی صالح در دوره تصدی وی به عنوان فرمانده انتظامی استان، مطرح کرد: در دوره فرماندهی سردار کامرانی صالح رشد خوبی در کارها وجود داشت که ناشی از اراده ایشان و همکاری خوب همکاران در استان است.

وی با معرفی سردار امیری به عنوان فرمانده جدید انتظامی استان، گفت: امیدوارم هستیم تا با حمایت‌های نماینده ولی فقیه در استان، فرمانده جدید ناجا در استان همدان مسیر گذشته را با سرعت بیشتری ادامه دهد.

فرمانده نیروی انتظامی جمهوری اسلامی با تاکید بر اینکه خدمت رسانی به مردم را افتخاری برای خود می‌دانیم، عنوان کرد: کسانی که در نیروی انتظامی مشغول فعالیت هستند همان طور که رهبر معظم انقلاب نیر فرمودند، مصداق مجاهد فی سبیل الله هستند.

وی ادامه داد: پلیس در حال جهاد با هر گونه ناامنی است و لذا شهدایی که در این راه تقدیم می‌کند تاکیدی بر این حرف است که با تمام توان، جان خودشان را در طبق اخلاص قرار داده‌اند.

انتهای پیام/ص

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل از عصر همدان؛ برنامه شاد، اپلیکیشنی بود که خیلی مورد توجه افراد مختلف جامعه قرار گرفت. نرم افزاری با تمام مزایا و معایب اما راهبردی و موثر.

مهمترین مزیت راه اندازی شبکه شاد این است که با تاکید بر توان، ظرفیت و دانش بومی کشور خودمان انجام شده است.

از معایب این شبکه آموزشی هم میتوان به مشکلات زیر ساخت های کشوری از یک سو و نیاز به مهیا کردن گوشی با سیستم عامل اندروید با ورژن بالا از سوی دیگر، برای خانواده ها و معلمان اشاره کرد.

با توجه به اجرای تحریم ها از سوی غرب و گرانی کالا در کشور و سواستفاده دلالان برای عرضه گوشی موبایل در بازار، روی خجل پدران را شرمنده جیب خالی آنان در خانواده ها کرد.

هزینه ی خرید بسته های گران قیمت اینترنت، قطعی مداوم، سرعت پایین و نیاز به نصب برنامه های مکمل از قبیل اجرا کننده PDF  از دیگر مشکلات این سیستم آموزشی می باشد.

با ارتقا اپلیکیشن شاد و اضافه شدن قابلیت چت و تماس تصویری بر سایر معایب این برنامه افزود.

تقسیم بندی دانش آموزان در گروه هایی که در این برنامه تشکیل می شود با استفاده از چت باعث اتلاف وقت دانش آموزان با گوشی موبایل و شکسته شدن حرمت ها در تماس تصویری شده است.

آموزش هایی که در تماس های تصویری از سوی معلمان هر از گاهی با حالت صوت و آهنگ اجرا می شود نیز دستخوش لودگی افرادی انگشت شمار با ایجاد کاربری هایی در شبکه های اجتماعی که باعث تمسخر معلمان و سیستم آموزشی در جامعه میشود.

در این رابطه  گفتگویی با یکی از مدیران مدارس  استان همدان داشتیم.

این مدیر مدرسه گفت: شبکه آموزشی شاد با همه کاستی ها و مزایا بسیار مفید و اثر گذار است. اما جدای از این مزایا و معایب چیزی که حائز اهمیت است کیفیت یادگیری دانش آموزان و تربیت نسل آینده می باشد.

اما متاسفانه آموزش مجازی فقط به بحث آموزش می پردازد و سایر موارد پرورشی نظیر پرورش روح، روان و حظور در اجتماع و انجام کار های گروهی صورت نمی گیرد.

وی در ادامه به کمبود وسایل آموزشی که باید در اختیار معلمان در منزل قرار گیرد اشاره کرد و گفت: لوازمی از قبیل تخته وایت برد، ماژیک و از همه مهمتر هزینه خرید بسته های اینترنت باری بر روی دوش مدرسه و معلمان است.

این مدیر در پایان گفت: فرهنگ سازی و کنترل خانواده ها نقش بسزایی در امر آموزش مجازی دارد و خانواده ها با تهیه رایگان سیم کارت دانش آموزی که تنها قابلیت نصب فقط اپلیکیشن شاد را دارد فضایی امن در اختیار فرزندانشان تامین کنند.

به گزارش عصر همدان، به نظر می رسد با توجه به عمر کوتاه آموزش های مجازی در ایران و نبود زیرساخت های مناسب در این عرصه، هنوز راه بسیاری برای قابل قبول کردن آموزش ها در این بستر و بالاخص نرم افزار شاد در ایران هستیم.

چرا که هرچند هم بتوان آموزش های تخصصی و مباحث درسی را در این فضا برای دانش آموزان فراهم کرد، تربیت رفتاری و آموزشهای پرورشی کودکان و نوجوانان سرزمینمان را نمی توانیم بطور مطلوب پیاده کنیم.

مسئولین آموزش و پرورش و ارگان های فرهنگی در کشور باید در این زمینه فکری اساسی کنند چرا که مشخص نیست تا چه زمانی کشور ما درگیر شیوع این ویروس منحوس خواهد بود.

انتهای پیام/ص

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل از عصر همدان؛

فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار عصر همدان، گفت: امروز نابسامانی در همه بازارها وجود دارد و تنها بازار خودرو نیست که متلاطم است.

وی ادامه داد: خودرو یکی از نیازهای هر خانواده ای است اما مسکن بسیار مهم و ضروری تر است که ما شاهد رشد ۹۰ درصدی مسکن در ایران هستیم.

زاوه افزود: بصورت متوسط اوایل سال ۹۹ تورم نقطه نقطه شروع شد تا امروز در این نطقه قرار گرفته ایم که معیشت مردم دگرگون شده است.

این کارشناس خودرو گفت: تا زمانی که سیاست های پولی و انضباط مالی وجود نداشته باشد و بانک مرکزی با شوخی مملکت را اداره کند وضعیت تغییری نمی کند.

زاوه با بیان اینکه در این بازار خودرو تقریبا هیج معامله ای انجام نمی شود، گفت: این بازار دچار رکود مطلق است.

قطعات خودرو در کشور واردتی هستند

وی با بیان اینکه قطعات خودرو در کشور وارداتی هستند گفت: در سال ۹۶ حدود ۱۰میلیارد دلار قطعات ماشین وارد کشور شد که در سال گذشته این میزان یک میلیارد بود بنابراین ۹ میلیارد کسری قطعه در کشور داشته ایم.

زاوه با اشاره به اینکه بقیه صنایع در کشور هم همین مشکل را دارند گفت: نبود لامپ، لنت، قطعات خودرو و نشان می دهد همه این قطعات وارداتی بوده و در اختیار مصرف کنندگان قرار ندارد.

انتهای پیام/ ص

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل ازعصر همدان؛ ۱۸ فروردین ماه امسال با درخواست برداشت مبلغ یک میلیارد یورو از منابع صندوق توسعه ملی برای مقابله و مدیریت عوارض ناشی از شیوع ویروس کرونا از سوی رهبر معظم انقلاب موافقت شد. در ادامه رئیس دفتر ریاست جمهوری طی نامه‌ای به محمد باقر نوبخت، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور این موضوع را ابلاغ کرد.

خبرها حاکی از آن است تنها ۲۷ درصد از یک میلیارد یورویی که قرار بود از صندوق توسعه ملی جهت مبارزه با کرونا تخصیص یابد، به وزارت بهداشت رسیده است.

همچنین با توجه به رشد تساعدی نمودار مبتلایان روزانه بیماری کرونا، ضرورت ورود مجلس شورای اسلامی و نمایندگان مردم برای کمک و تکمیل اقدامات ستاد ملی مبارزه با کرونا از سمت افکار عمومی احساس می شود.

بر این اساس در گفت و گویی با احمدحسین فلاحی نماینده‌ی مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی، وضعیت انتقال بودجه مذکور به وزارت بهداشت و کم و کیف اقدامات مجلس و ستاد ملی مبارزه با کرونا در مواجه با افزایش آمار ابتلا را بررسی کردیم.

فلاحی با بیان اینکه متاسفانه استان همدان در وضعیت قرمز قرار دارد، گفت: ظرفیت بیمارستان های همدان تکمیل شده است. برخی بیماران به بیمارستان شهرستان های اطراف انتقال داده شده اند و همین افزایش بیماران کادر درمانی و پزشکان را خسته می کند.

نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عملکرد ستاد ملی کرونا گفت: روزهای اولی که کرونا شیوع پیدا کرد، مرگ و میر به این شدت نبود اما در حال حاضر متاسفانه هر ۶ دقیقه یک ایرانی را از دست می دهیم و آمارها هنوز سه رقمی مانده است.

وی با بیان اینکه مشکل در سهل انگاری و عدم مدیریت صحیح است، افزود: اماکنی که معمولا کاربرد تفریح و گردشگری دارند پر از مسافر است و هیچ کنترلی بر سفرهای غیرضروری انجام نمی گیرد. اگر محدودیتی اعمال نکنند وضعیت هر روز بد ترمی شود و آمار ابتلا و تلفات بالاتر می رود؛ پس مسئولان استانی باید با جدیت بیشتر محدویت ها را اعمال و نظارت جدی داشته باشند.

سخنگوی کمیسیون آموزش مجلس با اشاره به بالا رفتن آمار که هر روز اعلام می شود، تصریح کرد: آخرین آمارها بد ترین آمار در طول این چند ماه است و این مسئله و همچنین مسئله ی بودجه ی برداشت شده از صندوق توسعه ملی برای ستاد ملی کرونا به علت حساسیتی که هر روز بیشترمی شود در مجلس به طور مستمر در حال پیگیری است.

فلاحی با بیان اینکه نمایندگان درکمیسون های مختلف مشغول بررسی مسائل مربوط به کرونا هستند گفت: در کمیسیون آموزش در این مورد رای به تعطیلی مدارس دادیم و در مجلس برای کم شدن این آمار تلاش می کنیم اما باید به مطالبات پرستاران و پزشکان به عنوان جهادگران جبهه کرونا توجه ویژه شود تا دغدغه کمتری داشته باشند.

وی با تاکید بر این که این تصمیمات نه فقط به شکل ظاهری و شعاری بلکه بایدعملی وکاربردی باشد اظهارکرد: وزیر بهداشت برای کنترل بیماری زحمت زیادی می کشد اما به نظرمی رسد دولت تقیدی برای مدیریت بحران کرونا ندارد.

انتهای پیام/ص

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل از عصر همدان؛ احمد آریایی نژاد، عضو سابق کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار عصر همدان، گفت: این ویروس از قبل شناخته شده بود و وجود داشت، در کتب پزشکی نیز به آن اشاره شده بود.

وی ادامه داد: در سال ۲۰۱۹ در چین نوع جهش یافته آن ظهور کرد و اتفاق تازه ای نیست، تنها سرعت بالای انتشار آن ضریب اشغال تخت های بیمارستانی را افزایش داده است.

آریایی نژاد افزود: زوایای گوناگون این ویروس در حال شناسایی است و طیف علائم گسترده ای را دارد و کمترین نشانه در حد یک سکسه تا بدترین علامت چون مرگ بیمار را از خود نشان می دهد.

عضو سابق کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی گفت: جمله طلایی “بهترین کار پیشگیری است” را باید در مواجه با این بیماری به بهترین شکل اجرا کنیم، فاصله اجتماعی و زدن ماسک جزو برنامه های ضروری باشد و استرس و اضطراب را به حداقل برسانیم.

وی گفت: جامعه همانند قایقی است که اعضای سوار بر آن نمی توان نسبت به عملکرد یکدیگر بی تفاوت باشند و باید با این بیماری مثل یک سرماخوردگی رفتار کنیم.

آریایی نژاد با بیان اینکه شاید ناقل پنهان باشیم گفت: باید حداقل ها را در این بیماری رعایت کنیم چرا پاندمی آن سونامی مهیبی برای تهدید نسل بشریت خواهد بود.

عضو سابق کمیسیون بهداشت و درمان افزود: باید سطح آگاهی خانواده ها و مسئولین افزایش پیدا کند.

انتهای پیام/ص

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل از عصر همدان؛ در ۲۴ ساعت گذشته ۶۸ مورد مثبت جدید کرونا در استان شناسایی و ثبت شده است ودرصد رعایت پروتکل‌های بهداشتی از سوی مردم کاهش یافته است.

مدیر روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی همدان با تاکید بر اینکه برگزاری هر گونه تجمع، شرکت در مراسم‌های عزا، دورهمی، مراکز خرید، و مراودات خانوادگی خطر ابتلا به کرونا را تشدید می‌کند گفت: هر چه میزان استفاده از ماسک در جامعه کمتر شود گردش ویروس سریع‌تر می‌شود.

طاهری با بیان اینکه کرونا در تمام نقاط استان وجود دارد و هیچ شهرستانی از خطر این ویروس مصون نیست اظهار داشت: آمار بیماران مبتلا به کرونا در اسدآباد ۱۱۸ نفر، بهار۳۱۷ نفر، رزن ودرگزین۲۴۳ نفر، تویسرکان ۲۶۳، فامنین ۷۳، کبودرآهنگ ۳۲۰، ملایر ۹۲۴، نهاوند ۵۰۸ و همدان یک هزار و ۹۸۸ بیمار مبتلا گزارش شده است.

وی در ادامه افزود:از ابتدای شیوع کرونا تاکنون موارد مثبت کرونا در استان به ۴ هزار و ۹۰۳ نفر رسیده است که از این تعداد ۳ هزار و ۹۶۳ بیمار بهبود یافتند و ۶۵۳ بیمار هم فوت کردند.

در این زمینه در ستاد مرکزی پیشگیری و مبارزه با کرونای استان مقرر شده است مراکز سینماها، سالن تئاتر ، شهربازی، تفرجگاهها، تالارهای پذیراهایی ، باغ موزه ها، نماز جمعه شهرستانها در وضعیت قرمز، نماز جماعت، مساجد، باشگاههای ورزشی، بدنسازی‌ها، قهو‌ه‌خانه ها، کافه ها، اقامتگاه ها و مسافرخانه‌ها به طور کامل تعطیل باشند.

برخی از ادارات و نهادها از جمله کلیه دانشگاه ها پیام نور، آزاد، حوزه‌های علمیه، اموزشگاههای فنی و حرفه ای، تعطیل و به صورت غیرحضوری خدمات ارائه می دهند.

مهدکودک، مطلب پزشکان، پاساژها، دفاتر_پیشخوان دولت، دفاتر پلیس +۱۰ در صورتی که پروتکل را رعایت نکنند، پلمپ می‌شود.

در ورودی ارامستان‌ها تب سنجی انجام شود.

در زمان خاکسپاری اموات بیشتر از ۲۰ نفر نمی تواند حضور داشته باشد.

افرادی که دارای بیماری زمینه ای هستند، بانوان باردار و بانوان کارمندی که دارای کودک با بیماری زمینه‌ای هستند، دوری کاری کنند.

انتهای پیام/ص

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل از عصر همدان؛ رییس‌ جمهور اردیبهشت ماه امسال رضا رحمانی، وزیر صمت را به بهانه ناتوانی در کنترل بازار خودرو کنار گذاشت.

پس از رحمانی، حسین مدرس خیابانی، به عنوان گزینه وزارت صمت به مجلس معرفی شد اما مجلس دوازدهم به خیابانی که پیش از این سابقه معاونت وزارت صمت را داشت، رای اعتماد نداد اما خیابانی در مصاحبه های مختلف در رسانه قیمت خودرو را وابسته نوسانات دلار دانست اما در گفت و گویی دیگر اعلام کرد ۸۵ درصد قطعات خودرو داخلی است و متناقض بودن حرف های او شفاف سازی را در زمینه خودرو انجام نداد.

و حالا باید دید  علیرضا حسینی رزم که عمده فعالیت او در زمینه واردات ماشین‌آلات صنعتی و راهسازی بوده و احتمالاتی برای برنامه جدی رزم‌حسینی در حوزه صنایع فلزی و خودرو مطرح است چگونه انجام می پذیرد؟

او از زمانی که برای دفاع از خود پشت تریبون مجلس قرار گرفت، به موضوع صنایع فولاد و خودروسازی به صراحت اشاره کرد و گفت: ما در خودرو رقابت‌پذیری نداریم؛ هزینه سربار خودرو بالاست و عدم ساخت داخلی قطعات در کشور نیز سبب شده است واردات با ارز آزاد گران تمام شود.

وعده‌های رزم‌حسینی در شرایطی مطرح شد که فقط هشت ماه دیگر تا پایان عمر دولت دوازدهم باقی مانده است و معمولا وزرای دقیقه نود نتوانسته‌اند اقدامی اساسی در حوزه فعالیت‌شان انجام دهند.

و حالا امروز برای چندمین روز متوالی قیمت خودرو توسط شرکت های ایران خودرو و سایپا با روندی صعودی اعلام شد و رئیس شورای رقابت خودروسازها اعلام کرد: می‌خواستند ماهانه خودرو گران شود و هر زمان که تورم منفی شود آن گاه کاهش قیمت برای خودرو اتفاق می‌افتد.

شیوا در گفتگو با ایرنا گفت: گرانی بازار ربطی به قیمت‌گذاری خودروساز ندارد بلکه این موضوع به دلالان و بحث ارز بر می‌گردد.

وی ادامه داد: دلالان خودرو آزادانه فعالیت های خود رابه پیش می برند و ما چاره ای جز افزایش قیمت هر سه ماه یکبار و فروش از طریق قرعه کشی نداریم.

عبدالمجید شیخی تحلیل گر مسائل اقتصادی در گفتگو با خبرنگار ما گفت: سوال شما از بازار خودرو است اما باید از دولت بپرسیم کدام بازار دچار اختلال نشده است؟

وی با بیان اینکه دولت هیچ کنترلی روی بازار ندارد افزود: متاسفانه مهار اقتصاد کشور دست دلالان است و دولت هیچ برنامه ای برای تقاضای ارز و تنظیم تجارت خارجی و واردات، تزریق ۷ تا ۸ برابر شده نقدینگی به بدنه حقیقی اقتصاد، فرار مالیاتی و افزایش فاصله طبقاتی بین ثروتمند و فقیر و ندارد.

این کارشناس اقتصادی گفت: نظارت بر قیمت ها و الگوی تنظیم بازار برای کالاهای اساسی و مهمی مثل مسکن و خودرو که سهم بزرگی در سبد هزینه مصرف خانوار دارند نیست.

وی با اشاره به هرج و مرج در بازار خودرو گفت: فقدان برنامه انحصار شکنی در برخی بازارها مثل خودرو و فقدان بسیاری از برنامه های دیگر این بلا را بر اقتصاد کشور آورده است.

چاره بازار خودرو انحصار شکنی است

تحلیل گر مسائل اقتصادی با بیان اینکه چاره بازار خودرو انحصار شکنی است، افزود: چرا باید به دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا بسنده کنیم؟

شیخی با اشاره به فعالیت چند شرکت خودرو سازی که تازه شکل گرفته بودند گفت: این شرکت ها با مونتاژ و لنگان لنگان کار را شروع کرده بودند که حمایت نشدند.

وی با تاکید بر نهضت قطعه سازی که مدتی پیش فعال شده بود و باعث شد پارکینگ های شرکت های خودرو سازی از ۳۰۰ هزار به ۲۰ هزار کاهش پیدا کند، افزود: دولت باید از سالها پیش و تقریبا ۷ سال پیش نهضت قطعه سازی را فعال می کرد تا بازار خودرو آرام شود.

شیخی با بیان اینکه درمان بازار خودرو آزاد کردن واردات نیست گفت: این طرح دور باطل است و اقتصاد دوباره معطل و لنگ واردات خودروی خارجی خواهد ماند.

وی با اشاره به دستاوردهای قرارگاه خاتم افزود: دولت باید مثل صنعت هواپیماسازی،این بازار را به قرارگاه خاتم بسپارد که مثل گازهای فلور که حدود ۱۲۰ سال است همراه با نفت هدر رفته اند و حالا در صدد مهار این گاز و تزریق آن به شبکه گازرسانی هستند صنعت خودروسازی هم به واگذار کند تا بتواند بازارش را کنترل کند.

شیخی با اشاره به بهره وری بالای و کار جنگنده و جهادی قرارگاه خاتم گفت: باید دستور ساخت ۴ کارخانه خودرو سازی داده شود و همان طور که سردار حاجی زاده اعلام همکاری کردند از صنایع دفاعی کشور استفاده کنند تا ظرف کمتر از یکسال به طراحی خودرو و تجاری سازی خودرو برسند.

این استاد دانشگاه تاکید کرد: باید بازار را مملو از خودروی ایرانی کنیم تا خودرو از یک کالای سرمایه ای به مصرفی تبدیل شود.

قوه قضاییه کسانی که بازار خودرو را باطل گذاشته اند محاکمه کند

تحلیل گر مسائل اقتصادی با اشاره به کوتاهی برخی مسئولین و افزایش قیمت مسکن گفت: قوه قضاییه باید افرادی را که در افزایش قیمت خودرو و مسکن کوتاهی کردند و در حقیقت به قشر ضعیف خیانت شد پای میز محاکمه بکشاند تا پاسخگو باشند.

وی با اشاره به توانایی ایران در موشک های نقطه زن که فقط کار ابرقدرت های دنیا بوده است افزود: این کشور توانایی تولید تمام قطعات خودرو را دارد.

اقتصاد مجازی کشور چموش شده و جولان می دهد

عبدالمجید شیخی با اشاره به چرخش نقدینگی در بخش دلالی گفت: حجم نقدینگی باید به طور کامل در بدنه تولید تزریق شود تا دلال بازی ها در اقتصاد تعطیل شود.

وی افزود: بخش مجازی اقتصاد یعنی پول و سفته بازی که در حال حاضر فعال است و این بخش مجازی سالهاست در کشور چموش و جولان می دهد که دلیلش خوابیدن بخش حقیقی است.

استاد دانشگاه با بیان اینکه چرخش پول بایستی به ازای خلق کالا باشد گفت: عوامل فعال بخش مجازی صاحبان ثروت هستند که به دلیل فرار مالیاتی روز به روز فربه تر می شوند و تورم هم به صورت مسلسل وار به این قشر کمک می کند.

شیخی افزود: باعث تاسف است که ۴۰ سال بعد از انقلاب هنوز یک مدیر اقتصادی و فهیم اسلامی نداریم.

بازار باز پول را حبس می کند

این استاد دانشگاه افزود:زمانی که بانک مرکزی برای اقتصاد نسخه می دهد که برای مهار نقدینگی عملیات بازار باز داشته باشیم بالاترین اثر این بازار باعث حبس پول می شود.

وی با اشاره به اینکه در اقتصاد اسلامی حبس پول حرام و کراهت دارد گفت: راکد کردن پول ممنوع است و حبس پول باعث می شود کسانی که نیاز به وام ضروری به تولید دارند اولین کسانی باشند که از گرفتن تسهیلات منع می شوند و رکورد تولید را رقم می زند.

شیخی تاکید کرد: مدیریت جهادی باید به بدنه تولید تزریق شود و فضای کسب و کار تسهیل شود.

وی با بیان اینکه بزرگترین مانع سرمایه گذاری بانکها هستند افزود:  بانکهای خصوصی باید تعطیل شوند و مجوز بانک عمومی است که در ایران آن را به افراد حقیقی داده ایم درصورتی که حق عمومی برای عموم است و نباید اختصاصی کنیم.

وی با بیان اینکه بانکداری خصوصی ناعادلانه است گفت: بحران اقتصاد غرب را بانکهای خصوصی ایجاد کردند که هنوز این بحران وجود دارد و نخوابیده است.

دکترای اقتصاد تعیین نرخ سود از قبل را حرام دانست و گفت: نرخ سود باید از دل کار بیرون بیاید و تعیین آن از قبل حرام است که چند درصد سود می دهی.

کسانی که شعار خصوصی سازی سر می دهند به بیت المال خیانت می کنند 

شیخی با بیان اینکه اقتصاد یک پدیده پیچیده است که همه چیز در آن به هم تنیده شده است گفت: اقتصاد ما از ۴۰ سال پیش دولتی بوده باید پله پله خصوصی شود کسانی که شعار خصوصی سازی دادن در حقیقت حراج به بیت المال زدند و خیانت کردند.

وی ادامه داد: بدون ایجاد شرایط یکسان رقابت،خصوصی سازی و آزاد سازی  عملا ظلم به ضعیف است.

تحلیل گر اقتصادی در پایان به قیمت های سیمکارت های موجود در بازار اشاره کرد و گفت: حدود ۲۰ سال پیش سیمکارت با قیمت گزاف در بازار بود اما در حال حاضر تفاوت قیمت نرخ دولتی و خصوصی کمتر از ۲۰ هزار تومان است دولت باید ماشین و مسکن را به این شکل در آورد.

گره زدن قیمت خودرو به دلار قابل قبول نیست

نماینده مردم همدان در مجلس با اشاره به بازار آشفته خودرو گفت: خودرو سازی در ایران نیز به تحقیق و تفحص بیشتر دارد و باید پرونده ها در سیستم قضایی مورد بررسی قرار گیرد.

احمد حسین فلاحی افزود: البته در مجلس قبل هم اختلاف نظرهایی وجود داشته که در این مجلس درخواست تحقیق و تفحص جدید را داریم.

وی ادامه داد: قیمت تمام شده واقعی خودرو و میزان وابستگی آن به دلار باید شفاف بیان شود.

فلاحی با اشاره به گفت و گوی مدرس خیابانی که در جایی اعلام کرد ۸۵ درصد قطعات خودرو داخلی است گفت: وقتی ۸۵ درصد تجهیزات داخلی است گره زدن قیمت خودرو به دلار قابل قبول نیست.

نماینده مردم همدان گفت: کار مشکلی است که در این وضعیت معیشتی قیمت خودرو را به ماشین هایی که اصلا کیفیت هم ندارند گره بزنیم.

وی بیان کرد: برخی کارشناسان پیشنهاد واردات خودرو دست دوم را می دهند که باید مورد بررسی قرار گرفته و کارشناسی شود.

انتهای پیام/ص

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل از عصر همدان؛ حجت اله کتابی همرزم شهید همدانی به جنگ های چریکی در کردستان اشاره کرد و گفت: سردار شهید حاج حسین همدانی از ارتفاعات قراویز تا بازی دراز با از خودگذشتگی و ایثارگری همراه نیروهای سپاه همدان دفاع کرد و در جنگ های چریکی نقش آفرینی می کرد.

کتابی ادامه داد: سردار شهید حاج حسین همدانی در ایجاد محورهای مقاومت ابتکار و نوآوری خاصی داشت و با این ابتکارات خط میانه را حفظ می کرد.

وی افزود: در بازی دراز با شهید در محورکمین پاتاق حضور داشتیم و یک روز داخل سنگر بودیم که ایشان در سرکشی بودند و وارد سنگر شدند و گفتند با هم سری به کمین بزنیم.

کتابی گفت: کمین یک سنگر رو باز بود که با سرنیزه درست کرده بودیم، همان طور که می دانید ایران در جنگ ۸ ساله با کمترین تجهیزات جنگید به همین دلیل رزمندگان مجبور بودند با حداقل وسایل نیازهای را رفع کنند.

رزمنده دفاع مقدس افزود: در ارتفاعات بازی دراز و قراویز نه جاده ای بود و نه آمبولانسی و هیچ امکاناتی اما مجبور بودیم بایستیم و مبارزه کنیم.

سردار شهید حاج حسین همدانی سلحشوری رزمی، آرام و صبور بود

وی ادامه داد: وقتی با حاج حسین وارد سنگر کمین شدیم در کمتر از چند ثانیه یک خمپاره ۱۲۰ به سنگر اصابت کرد که سردار تا صدای خمپاره را شنید روی زمین خوابید و وقتی بلند شدیم با سر و صورت خاکی یکدیگر را تماشا می کردیم اما آنچه که من از این خاطره یاد گرفتم روحیه آرام و صبوری بود که داشتند و در عین اینکه یک سلحشور رزمی و جنگی بود اما بسیار آرام و صبور بود.

افرادی چون شهید چیت ساز در مکتب حاج حسین همدانی پرورش یافتند

کتابی با بیان اینکه صبوری و آرامش برای یک فرمانده شجاع و دلیر با این روحیات بسیار جالب بود گفت: سردار شهید حاج حسین همدانی با نوابغی چون حاج احمد متوسلیان و شهید شهبازی همرزم بود و افرادی چون شهید چیت سازو ستار ابراهیمی و شکری موحد در مکتب او پرورش یافتند.

حجت اله کتابی با اشاره به مدیریت شهید در رزم افزود: یکی از نبوغ های سردار مدیریت های او در رزم بود که به عنوان مغز متفکر جنگ های محور مقاومت می توان از او نام برد.

عدالت سردار شهید حاج حسین همدانی در مدیریت بی نظیر بود

وی با بیان اینکه سردارتوجه اش به تمام نیروهای زیردستش بود گفت: هر کسی را در جایی قرار می داد که بتواند رشد کند و استعداد و روحیه آن بخش را داشت.

رزمنده همدانی گفت: بارها دیدم در نیروهای فرهنگی رزمی و پشتیبانی فعالیت داشت و زمانی که قاسم دریایی را برای پشتیبانی انتخاب کرد دو بار توانستند مدیر نمونه استان شوند که این نشان از بصیرت بالای شهید حاج حسین در انتخاب افراد بود.

وی افزود: سردار شهید حاج حسین همدانی بعد ازجنگ هم افراد زیادی را رشد داد و از امکانات در حد اعلا استفاده می کرد تا جایی که با نیروی ایمان و کمترین تجهیزات در سر پل ذهاب بر دشمن پیروز شد.

حجت اله کتابی با اشاره به مشکلات موجود در کشور گفت: مسئولین نباید توانایی مردم در حل مشکلات را نادیده بگیرند چرا که با فرماندهی مدبرانه و مجاهدانه افرادی چون سردار شهید حاج حسین همدانی می توان بر مشکلات فائق آمد.

وی با اشاره به فعالیت شهید و علاقه او به کارهای فرهنگی گفت: شهید حاج حسین نبوغ فرهنگی خاصی داشت و با تمام مشغله هایی که داشت در گرد آوری خاطرات و کتب شهدا پیش قدم بود.

رزمنده همدانی با اشاره به گرد آوری کتاب شهید نیکو منظر گفت: به یاد دارم دختر ایشان سارا همدانی در موزه دفاع مقدس همدان حضور داشت و به ثبت خانواده و دوستان شهید نیکو منظر می پرداخت تا کتاب جمع آوری و منتشر شد.

وی اظهار داشت: موزه دفاع مقدس که در غرب کشور تقریبا بی نظیر است یکی از دستاوردهای شهید همدانی بود که کنگره ۸۰۰۰ شهید دفاع مقدس هم بعد از آن برگزار کرد.

کتابی با بیان اینکه با افراد مختلف مراودت و دوستی داشت گفت: شهید همدانی با همه قشر و با هر سلیقه ای می توانست ارتباط برقرار کند و بزرگترین ویژگی شهید بود.

سردار شهید حاج حسین همدانی عاشورایی بود

همرزم شهید با اشاره به تشکیل هیات های مذهبی افزود: هیات ثارالله همدان را شهید همدانی تاسیس کرد و هر سال شب های تاسوعا و عاشورا در هیات حضور پیدا می کرد و چه افرادی را در این هیات عاشورایی کرد.

وی با اشاره به اینکه شهید همدانی اولین کسی بود که به عنوان فرمانده محور مقاومت و مدافع حرم آل الله و حضرت زینب(س) حضور پیدا کرد گفت: سردار حاج حسین همدانی فرماندهی بود که خدمات گسترده ای کرد و با تشکیل نیروهای بسیجی و مردمی سوریه آنها را سازماندهی و فرماندهی می کرد و بنیانگذار نیروهای مردمی در سوریه شد.

اربعین در اربعین

رزمنده همدانی گفت: سردار شهید حاج حسین بعد از ۴۰ سال مجاهدت مزد خود را گرفت و به مقام شهادت نائل آمد و حالا که در آستانه اربعین حسینی هستیم اربعین با اربعین مصادف شده است و همزمان سالگرد این شهید بزرگ را برگزار می کنیم.

حجت اله کتابی در پایان گفت: سردار شهید حاج حسین همدانی حدیث حیرت انگیز عقب زدن صدها تانک لشکر ۶ زرهی خصم از شهر متروکه سر پل ذهاب، جوانه زدن شقایق های سرخ مقاومت در جای جای هر شیار و یال و صخره و قله از قوچ سلطان و دشت ذهاب تا قراویز و بازی دراز است.

انتهای پیام/ص

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل از عصر همدان؛ علی فراهانی خیر مدرسه سازی که تا امروز ۴ مدرسه ساخته و به عنوان رئیس مجمع خیرین مدرسه ساز در استان همدان فعالیت دارد او با لهجه شیرین ملایری از ساخت اولین مدرسه توسط پدرش می گوید

او ساکن ملایر است و در شروع ساخت اولین مدرسه چنین می گوید: پدرم در سال ۱۳۵۹ و بعد از انقلاب در یکی از روستاهای ملایر مدرسه ای ساخت و شروع این کار خیر از جایی شروع شد که عمه ام در یکی از روستاهای ملایر به نام توچغاز که به سمت نهاوند است معلم بوده و یک روز که پدرم برای برگرداندنش از مدرسه دنبالش می رود.

با سختی راه و مدرسه ای که در اثر بارندگی زیر آب رفته و در یک کلاس بچه ها همه در گوشه ای جمع شده و معلم با قرار دادن چند آجر زیر پایش در گوشه ای دیگر ایستاده مواجه می شود و صحنه شروع کار مدرسه سازی پدرم و به دنبال او فرزندانش می شود.

در کمتر از ۶ ماه یک مدرسه به مساحت ۶۰۰ متر مربع با هزینه ای کمتر از ۶۰۰ تومان در آن روستا بنا می شود و بعد از آن در سال ۸۰ مدرسه ای دگیر می سازند که مساحت آن بالغ بر ۲۰۰۰ متر مربع است و حاج احمد فراهانی در افتتاح این مدرسه به علت کسالت نمی توانند حضور پیدا کنند

بعد از آن در سال ۸۵ نیز دبیرستان دیگری با متراژ ۱۸۰۰ متر مربع ساخته می شود و همزمان یک مدرسه قدیمی با تمام امکانات مجددا بازسازی و تجهیز می شود.

رئیس مجمع خیرین مدرسه ساز گفت: مدرسه سازی از پدرم برای ما به یادگار ماند و همچنان با قوت ادامه داردرا که پدرم یک کاسب معمولی بود و با کار خیر برکت به زندگی و مالش افتاد و ما نیز همچنان راه او را ادامه دادیم.

علی فراهانی با بیان اینکه انسان ها ضوابط و معیارهای خاصی از زندگی کردن دارند افزود: خیرین مدرسه ساز از ذکاوت و هوش خوبی برخوردارند چرا که نزدیکترین راه اتصال به خدا را پیدا کرده اند.

با مدرسه سازی می توان جلوی ابرقدرت ها ایستاد

وی ادامه داد: اگر قرار باشد ما بتوانیم در دهان ابر قدرت ها بزنیم باید انسان هایی آگاه و باخرد پرورش دهیم که لازمه آن آموزش های درست در کلاس های درس و مدارس است.

خیر مدرساز افزود: مدرسه سازی در دراز مدت اگر سیستم آموزشی درست باشد جواب می دهد و در حال حاضر در بحث خیرین هر کسی در یک حوزه وارد شده است، مثلا کسی مسجد می سازد یا درمانگاه و همه بنا بر اعتقادات فکری در حوزه های مختلف فعالیت دارند.

وی با بیان اینکه انجام کار خیر محرکی است برای زیستن گفت: کسی که کار خیری انجام داده هیچ گاه از آن پشیمان نشده است چرا که برکات آن را در زندگی اش دیده است.

۲۰۴خیر در همدان مدرسه ساخته اند

رئیس مجمع خیرین مدرسه ساز در استان گفت: حدود ۸۷۵ نفر در مدرسه سازی با ما همکاری داشته اند و ۲۰۴ نفر مدرسه ساخته اند.

وی عنوان کرد: ۳۱۴ پروژه در سطح استان ساخته شده که ۱۹۲۰ کلاس درس را شامل می شود و فضایی حدود ۲۲۱۰۰۰متر مربع را به خود اختصاص داده است.

فراهانی با اشاره به اینکه ملایر سرآمد شهرهای استان همدان در مدرسه سازی است گفت: حدود ۵۰ نفر از خیرین مدرسه ساز در ملایر حضور دارند.

انتهای پیام/ص

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی کورنگ ، به نقل از عصر همدان؛ جمشید نعمتی دکترای مهندسی مکانیک و متولد ۱۳۴۹ در یکی از روستاهای شهر بهار بوده و هم اکنون مدرس دانشگاه بوعلی سینا همدان ،عضو نظام مهندسی ساختمان استان همدان در رشته تاسیسات مکانیکی و گاز و ناظر، مشاور و ارزیاب پارک علمی فناوری استان همدان است و در سوابق وی دبیری علمی اولین همایش “کلان شهر همدان باید ها و نباید ها”، عضویت در کمیسیون پژوهش سازمان نظام مهندسی کشور و همچنین کارشناس رسمی دادگستری دیده می شود.

وی از سال ۸۶ عضو فعال بسیج اساتید استان بوده و سال ۹۱ به عضویت بسیج مهندسین صنعتی و سرگروه و عضو هیئت اندیشه ورز بسیج مهندسین استان همدان درآمده است.

وی با اشاره به بحث انتقال پایتخت سیاسی و اداری که اخیرا در کشور مطرح شده گفت: در کشور ما چندین سال است که بحث انتقال پایتخت مطرح است به طوریکه در سال ۹۱ این موضوع برای اولین بار مطرح شد و اخیراً طی یکی دو هفته گذشته این بحث جدی تر شده و مجلس هم پیگیر آن است.

نعمتی افزود: از آنجا که سابقه بیش از ۲۰ ساله¬ی فعالیت در رشته مهندسی مکانیک داشته و همچنین بدلیل اشتغال به تحصیل در دوره دکترای در کشور مالزی ، از نزدیک با پایتخت اداری و سیاسی آن (پوترا جایا) آشنا بوده و اطلاعات جامع و قابل تاملی در این باره دارم.

وی ادامه داد: بحث انتقال پایتخت در کشورهای مالزی، برزیل، استرالیا و ترکیه انجام شده که دو الگوی مالزی و برزیل در دنیا از موارد موفق و قابل توجه است.

نعمتی ادامه داد: در تمام دنیا پایتخت هر کشور مرکز تجمع قدرت سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی کشور است و نقش اساسی در زندگی مردم آن شهر به صورت اخص و در زندگی مردم کل کشور به صورت عمده دارد.

وی اظهار داشت: پایتخت ها عمدتاً شهرهای پرجمعیتی هستند به عنوان مثال در شهر تهران در هر کیلومتر مربع حدود دوازده هزار نفر زندگی می‌کنند در حالیکه این عدد در شهر ها و در نرم استاندارد جهانی ۳ تا ۴ هزار نفر باید باشد به علاوه این مرکزیت باعث توجه به حاشیه‌های پرجمعیت با تمام مشخصه ها و مولفه های حاشیه نشینی در پایتخت شده و باعث ایجاد چالش های بعدی خواهد شد.

وی همچنین به چالش های بزرگ پایتخت اشاره کرد و گفت: ترافیک و تبعات ناشی از آن، آلودگی هوا، چالش‌های زیست محیطی، تولید هزاران تن پسماند و زباله، مصرف غیر متعارف انرژی، توسعه نا موزون غالب کلانشهرها، ساخت و سازهایی با حداقل استاندارد یک ساختمان از دیدگاه ایمنی، آسایش، انرژی و غیره از چالش های این شهر پرجمعیت است

وی افزود: ما در کشورمان پنج و نیم برابر کشورهای توسعه یافته هدر رفت انرژی داریم. مصرف انرژی در ساختمان های ما ۴ برابر نرم جهانی است.

نعمتی به جمعیت بالای شهر تهران اشاره کرد و افزود ۳۰ درصد جمعیت آن را متعلق به افرادی که ساکن آن نبوده و برای کار و عمدتاً به عنوان کارکنان دولت، ادارات نهادها، وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها وارد این شهر می‌شوند دانست و گفت: به علاوه وضعیت تهران به لحاظ قرار گرفتن بر روی ۱۳ گسل و همچنین عدم رعایت استاندارد در زیرساخت‌ها، ایمنی و پدافندی در طراحی شهر بالاخص در بافت فرسوده و قدیمی آن همواره یک چالش بزرگ بوده است.

وی افزود: زلزله، آتش سوزی و مواردی از این دست به عنوان بلایای طبیعی باعث شده که پایتخت ایران از نظر پدافند غیرعامل در وضعیت بسیار پایین قرار بگیرد فلذا با توجه به این موارد انتقال پایتخت سیاسی و اداری ایران از تهران یک ضرورت است ؛ضرورتی که مورد توجه مسئولین امر از سالها پیش قرار گرفته است.

وی این امر را نیازمند زمینه‌سازی و بسترسازی مناسب و علمی دانست و اظهار داشت: مقدم بر همه مواردی که در انتقال پایتخت مطرح است مطالعه ای جامع مبتنی بر اصول علمی و به دور از شتاب‌زدگی ضرورت دارد و طبعا مستلزم حداقل ۱۰ سال وقت و چند هزار میلیارد تومان هزینه است.

نعمتی شهرهای خمین، سمنان، اصفهان همدان، پرند و پردیس را شهرهای پیشنهادی انتقال پایتخت عنوان کرد و اظهار داشت: این پیشنهادات به علت عدم وجود مطالعات جامع و قرار تاکنون عملیاتی نشده است.

وی دو الگوی موفق دنیا در خصوص انتقال پایتخت را دو کشور برزیل و مالزی دانست و گفت: در الگوی اول در سال ۱۹۵۰ پایتخت اداری سیاسی کشور برزیل از شهر ریودوژانیرو به شهر پیش‌ساخته برازیلیا منتقل می‌شود که این انتقال ۵ سال طول می کشد، الگوی دوم کشور مالزی است که قرابت های فرهنگی بسیاری با کشور ما دارد.

وی دین مبین اسلام را نقطه مشترک کشور مالزی و ایران دانست و گفت: ۶۵% ترکیب جمعیتی مالزی مسلمان است، در کشور مالزی پایتخت کوالالامپور است به دلیل طبیعت خاص خود مورد توجه گردشگران بوده و به لحاظ پذیرش توریست جزء ۵ کشور اول دنیا است.

نعمتی ادامه داد: در زمان ماهاتیرمحمد نخست وزیر چهارم مالزی ایده انتقال پایتخت سیاسی و اداری مطرح شد و هدفش کم کردن ترافیک و تراکم بالای شهر کوالالامپور به منظور فراهم کردن زمینه های توسعه این شهر به عنوان مرکز تجاری و اقتصادی کشور بود به همین دلیل ایده اولیه آن در سال ۱۹۸۰ مطرح شد و شهر پوتراجایا در ۲۶ کیلومتری جنوب شرق کوالالامپور برای آن در نظر گرفته شد، در سال ۱۹۹۵ عملیات ساخت این شهر پیش ساخته تمام شد و سال ۲۰۰۲ پایتخت سیاسی اداری مالزی شد.

وی نزدیکی این شهر به پایتخت اصلی و سیستم حمل و نقل سریع السیر بین دو شهر همچون مترو و همچنینن نزدیکی آن با فرودگاه بین‌المللی را از خصوصیات بارز این شهر دانست و گفت: این خصوصیات فاصله دو شهر را بسیار ناچیز کرده به طوری که مدت زمان طی دو شهر کمتر از ۱۵ دقیقه است و همچنین زیرساخت‌ها و مراکز تجاری آن کاملا با استاندارد های روز طراحی شده است.

وی ادامه داد: این شهر دارای خیابان‌ها، بلوارها و معابر بسیار زیبا، بزرگ و مجلل بوده و یک شهر کاملا الکترونیک است و تمام کارهای اداری به صورت الکترونیکی انجام می شود به طوریکه در طول کل روز بیش از ۱۰۰ خودرو در آن دیده نمی‌شود.

نعمتی همچنین گفت: در طراحی این شهر به زیبایی و نمادهای بین المللی توجه خاص شده است به طوریکه پل پوترا مشابه پل خواجوی ایران، پل سانفرانسیسکوی آمریکا و عمارات تاج محل، مسجد جامع روی دریاچه مصنوعی از مسجد صوفیه الهام گرفته شده است، بزرگترین میدان جهان در آن واقع است، باغ گیاه شناسی، مراکز تفریحی و مراکز بسیار متنوعی با استفاده از نمادهای معماری اسلامی عربی در آن استفاده شده است .نعمتی این شهر را بسیار شهر پاک دانست و گفت: از نظر زیست محیطی آلودگی بسیار پایینی دارد.

وی ادامه داد: در ایده انتقال پایتخت در جمهوری اسلامی باید از الگوی مالزی پیروی کنیم، یعنی در ایده انتقال پایتخت بایستی همه این موارد را در نظر گرفت، ساخت یک شهر با این خصوصیات یک تیم مطالعاتی قوی می طلبد که مطالعه جامعی در همه زمینه ها داشته باشند، نکته دیگر این است که این شهر باید در نزدیکی تهران باشد، چرا که ما در یک مرحله نمی‌توانیم پایتخت را منتقل کنیم.

نعمتی ادامه داد: در سال ۲۰۲۰ این ایده مطرح شده بنابراین بایستی تمامی الزامات شهر سازی و ساختمان سازی و تهیه زیرساخت‌های آن بر اساس معاهده ها و پرتکل ها و الزامات روز جهانی از جمله الزامات ساختمان و شهر پایدار باید در نظر گرفته شود، زیرساخت های لازم و کافی برای توسعه ۳۵ سال بعد از بهره‌برداری لحاظ شود، رعایت اصول شهرسازی و معماری ایرانی اسلامی یک ضرورت است، ایجاد زیرساخت‌ها و بسترهای قوی یک شهر الکترونیک و دولت الکترونیک باید در آن لحاظ شود و نهایتاً رعایت الزامات ایمنی در برابر بلایای طبیعی، تجاوز احتمالی دشمنان، مسائل زیست محیطی، اصول پدافند غیرعامل در سطحی بالا در این شهر دیده شود.

وی اظهار داشت: انتقال پایتخت موافقان و مخالفانی دارد اما به نظر می‌رسد که یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است و نیازمند مطالعه همه جانبه، رعایت همه اصول، الزامات، زیرساخت ها و شرایط یک شهر به عنوان پایتخت سیاسی و اداری جمهوری اسلامی است که ام‌القرای جهان اسلام است و این کار باید بدون شتابزدگی و بهره گیری از متخصصان رشته‌های مختلف انجام شود.

انتهای پیام/ص